Torsionskupplungen der Serie CENTAMAX

CENTAMAX-S ist eine äußerst zuverlässige Gummi-unter-Vorspannungslösung für die Übertragung von hohen Drehmomenten. Dank ihrer kompakten Abmessungen eignet sich die Serie CENTAMAX-S ideal für den Einbau unter beengten Platzverhältnissen. Die CENTAMAX-S-Kupplungen übertragen das Drehmoment über einen verzahnten Außenring auf das Gummielement. Dies ermöglicht eine zuverlässige Übertragung hoher Drehmomente und eine hohe Drehelastizität mit linearer Kennlinie. Die Serie CENTAMAX-S dämpft Drehschwingungen und Stoßbelastungen. Die CENTAMAX-S-Kupplung, die für den Ausgleich von axialen, radialen und winkeligen Verlagerungen konstruiert wurde, ist auch in einer ölbeständigen Silikonausführung oder in der CENTALAN-HT-Version für eine verbesserte Wärmebeständigkeit erhältlich. Eine ebenfalls verfügbare Einsteckversion erleichtert den Zusammenbau und erfordert nur einem minimalen Montageaufwand.

Die Kupplung CENTAMAX-HTC wurde für eine höhere zulässige Verlustleistung bei Antrieben entwickelt, die extremen Drehschwingungen ausgesetzt sind. Die Serie CENTAMAX-HTC ermöglicht eine Drehmomentübertragung über einen verzahnten Außenring auf ein Gummi-unter-Vorspannungselement, das in schmale Abschnitte unterteilt ist. Die äußerst zuverlässige Bauweise ist axial kompakt, aber ideal für Anwendungen mit hohen Drehmomenten geeignet. Mit einem optimierten höheren zulässigen Energieverlust aufgrund einer vergrößerten Oberfläche, einer verbesserten Wärmeabfuhr und einer effektiveren Belüftung ist CENTAMAX-HTC eine robuste Kupplungslösung für moderne Dieselmotoren mit niedrigen Emissionen. Mit CENTALAN-HT-Elastomer für eine ausgezeichnete Wärmebeständigkeit. Die zum Dämpfen von Drehschwingungen und Stoßbelastungen konstruierten CENTAMAX-HTC-Kupplungen gleichen beträchtliche axiale, radiale und winkelige Verlagerungen aus. Diese Hochleistungslösung ist aufgrund ihrer kompakten, wirtschaftlichen Bauweise standardmäßigen Doppelelementkupplungen überlegen. Die für SAE- und nicht genormte Schwungradverbindungen verfügbare Serie CENTAMAX-HTC ermöglicht eine Steckverbindung und einen minimalen Montageaufwand.

Die Serie CENTAMAX-G wurde für drehschwingungsaktive Generator- und Pumpenantriebe entwickelt. Das Drehmoment wird über den verzahnten äußeren Schwungradflansch auf das Gummielement übertragen. Mit CENTALAN-HT-Elastomer erhältlich, einem hochtemperaturtoleranten, synthetischen Material, das für die dynamischen Eigenschaften von Naturkautschukmischungen entwickelt wurde. Die CENTAMAX-G-Kupplungen, die durch eine hohe Drehelastizität mit linearer Kennlinie gekennzeichnet sind, dämpfen Drehschwingungen und Stoßbelastungen und gleichen axiale, radiale und winkelige Verlagerungen aus. Die CENTAMAX-G-Kupplungen sind mit einer dem Industriestandard entsprechenden Kegelbuchse versehen, die einen schnellen und einfachen Einbau ermöglicht. Für Motor- und Generatorverbindungen nach DIN-6281 erhältlich. Die Serie CENTAMAX-G ist mit Schwungradverbindungen nach SAE lieferbar und beinhaltet eine Einsteckversion für einen einfachen Zusammenbau und eine problemlose Montage.

Die speziell für gut ausgerichtete, frei aufgestellte Elektroaggregate und Antriebe entwickelte CENTAMAX-B-Kupplung ermöglicht eine spielfreie Übertragung mittelgroßer Drehmomente. Die betriebssichere Konstruktion der Serie CENTAMAX-B ist von einer hohen Drehelastizität gekennzeichnet, die eine Dämpfung von Drehschwingungen und eine Minimierung der Stoßbelastung bewirkt. Die CENTAMAX-B-Konstruktion gleicht axiale und winkelige Verlagerungen aus. Für eine einfache Montage werden vorgespannte radiale Bolzen angeboten; darüber hinaus ermöglicht die Serie CENTAMAX-B einen einfachen radialen Austausch der Gummielemente und bietet eine wartungsfreie Konstruktion. Für SAE-Schwungradverbindungen sowie für nicht serienmäßige Schwungrad- und Welle/Welle-Verbindungen erhältlich.  CENTAMAX-B eignet sich gut für dieselelektrische Lokomotivenantriebe, bei denen der Motor und Generator für längere Zeiträume ohne Last im Leerlaufzustand verweilen.