Torsionskupplungen der Serie CENTAFLEX-DS

Die Serie CENTAFLEX-DS besteht aus Zweistufenkupplungen mit einem störungsfreien Betrieb und einem zuverlässigen Lastübertragungsstandard, der ein Getriebeklappern verhindern soll.

Zweistufenkupplung mit progressiven Kennlinien

CENTAFLEX-DS ist der Marktführer auf dem Gebiet der Zweistufenkupplungen. Die von führenden Herstellern von Dieselmotoren und Schiffsgetrieben empfohlenen CENTAFLEX-D-Kupplungen basieren auf einer bestbewerteten, patentierten Konstruktion. Die Serie CENTAFLEX-DS vereint die ausgezeichneten Dämpfungseigenschaften einer hochdrehelastischen Rollenkupplung unter Teillast mit der Robustheit einer steiferen Klauenkupplung unter Volllast. Bei langsameren Drehzahlen agiert die Rolle allein. Die Kupplungen der Serie CENTAFLEX-DS werden mit einem Minimum an Aufwand montiert und sind für genormte und nicht genormte Schwungradverschraubungen erhältlich.

CENTAFLEX-DS-Kupplung

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Wärmebeständiger Gummi: Für Anwendungen in einem Temperaturbereich von -15 bis 80 Grad Celsius geeignet.

Gummielemente: extrem drehweiche Rollenelemente für die erste Stufe in Verbindung mit den CENTAFLEX-D-Merkmalen einer steiferen Klauenkupplung.

Wärmebeständiger Gummi: Für Anwendungen in einem Temperaturbereich von -15 bis 80 Grad Celsius geeignet.

Gummielemente: extrem drehweiche Rollenelemente für die erste Stufe in Verbindung mit den CENTAFLEX-D-Merkmalen einer steiferen Klauenkupplung.

Nähere Informationen über CENTAFLEX-DS

Warum entscheiden sich Kunden für die Serie CENTAFLEX-D?

Zwei Stufen

Die Serie CENTAFLEX-DS bietet zwei verschiedene Steifigkeiten: Sie wird anfangs als eine hochdrehelastische Kupplung für geringe Lasten und Drehzahlen und dann als eine steifere Kupplung für höhere Lasten und zunehmende Drehzahlen betrieben. Diese patentierte Zweisteifigkeit verhindert eine schädigende Drehmomentumkehr und ein damit zusammenhängendes Getriebeklappern in Übertragungssystemen.

Vielseitig

Die Kupplung bietet eine hohe Konstruktionsflexibilität: Sie ist für genormte und nicht genormte Schwungrad- und Schiffsgetriebeverschraubungen mit einem geflanschten Gehäuse erhältlich und eignet sich für verzahnte oder konische Eingangswellen.

Ruhiger Lauf

Die geringe Drehsteifigkeit führt zu Resonanzfrequenzen, die deutlich unter der Leerlaufdrehzahl liegen. Drehschwingungen werden gedämpft, Getriebegeräusche werden vermieden und es wird ein störungsfreier, leiser Betrieb ermöglicht.

Wärmebeständig

Die Serie CENTAFLEX-DS beinhaltet ein wärmebeständiges, vorgespanntes Gummielement, und die Kupplung wird intern belüftet, was eine ausgezeichnete Wärmeabfuhr zur Folge hat.

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CENTAFLEX-DS

Die CENTAFLEX-DS weist eine betriebssichere Konstruktion auf, die auf jahrelangen technischen Forschungen und bewährten Komponenten basiert. Intensive Tests, Berechnungen der Drehschwingungen und Anwendungen vor Ort haben nachgewiesen, dass es sich bei den Kupplungen der Serie CENTAFLEX-DS um eine unübertroffene Zweistufenkupplungslösung handelt. Dank des leisen Betriebs und ihrer kompakten, zuverlässigen und wirtschaftlichen Konstruktion eignen sich die CENTAFLEX-DS-Kupplungen ideal für einen Einsatz in Schiffshauptantrieben zwischen Dieselmotoren und geflanschtem Getriebe, Schiffsnebenantrieben mit hohem Leerlaufanteil und zwischen Dieselmotoren und freistehendem Getriebe, wenn beide Aggregate starr aufgestellt sind, d. h. gut zueinander fluchten. Für einen störungsfreien, leisen Betrieb bei sehr niedrigen Leerlaufdrehzahlen und einer robusten Drehmomentübertragung bei höheren Drehzahlen ist die CENTAFLEX-DS eine ideale Lösung.

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Dokumentation

CENTAFLEX-DS_Catalog

CF-DS--09-04

Katalog | Englisch | 2 MB