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What is RIS?
The largest network of gear drive repair shops in the United States
Rexnord Industrial Services cover any potential challenge throughout the lifecycle of your Falk Gear Drive or system. From installation and commissioning to predictive maintenance and repair, Rexnord Industrial Services delivers the resources you need, when you need them. Regardless of the age or condition of your equipment, Industrial Services has the right solution. With over 100 years of application expertise and knowledge, our service network is ready to take on your toughest jobs.
Before Gear Drive
After Gear Drive
Before Drive Shaft
After Drive Shaft
Local Area Shops
On-Site Service
Was kann RIS für Sie tun?
Falk-Getriebe- und Antriebswellen-Service, um Lieferzeiten zu reduzieren und Betriebszeiten zu verbessern
*Mauscursor auf Hotspots setzen, um mehr zu erfahren
*Hotspots auswählen, um mehr zu erfahren
Alle Einheiten werden unbelastet betrieben und einem Öldrucktest mit Filtration unterzogen, damit das Schmiermittel nicht verunreinigt wird.
Die Außenflächen des Untersetzungsgetriebes werden nach den Falk-Originalspezifikationen oder den Spezifkationen des Kunden neu lackiert.
Alle Dichtungen werden durch Originaldichtungen oder Dichtungen von höherer Qualität infolge verbesserter Dichtungsmaterialien ersetzt.
Gehäuse werden in Chemikalien eingetaucht, um einen späteren Ausfall durch Verschmutzungen im Schmiermittel zu verhindern.
Alle Getriebeteile werden in Form einer Magnetpulverprüfung auf Sprünge untersucht, die einen späteren Ausfall verursachen könnten.
Alle Lager werden ausschließlich durch hochwertige Tier-1-Lager ersetzt.
Neue Getriebeteile werden nach den OEM-Originalspezifikationen (von Falk oder anderen Getriebeherstellern) in Bezug auf Material- und Zahnhärte hergestellt.
Alle Einheiten werden unbelastet betrieben und einem Öldrucktest mit Filtration unterzogen, damit das Schmiermittel nicht verunreinigt wird.
Die Außenflächen des Untersetzungsgetriebes werden nach den Falk-Originalspezifikationen oder den Spezifkationen des Kunden neu lackiert.
Alle Dichtungen werden durch Originaldichtungen oder Dichtungen von höherer Qualität infolge verbesserter Dichtungsmaterialien ersetzt.
Gehäuse werden in Chemikalien eingetaucht, um einen späteren Ausfall durch Verschmutzungen im Schmiermittel zu verhindern.
Alle Getriebeteile werden in Form einer Magnetpulverprüfung auf Sprünge untersucht, die einen späteren Ausfall verursachen könnten.
Alle Lager werden ausschließlich durch hochwertige Tier-1-Lager ersetzt.
Neue Getriebeteile werden nach den OEM-Originalspezifikationen (von Falk oder anderen Getriebeherstellern) in Bezug auf Material- und Zahnhärte hergestellt.
Neue und überholte Universalwellen sind in jedem Design bzw. jeder Konfiguration erhältlich.
Alle überholten Produkte sind serienmäßig mit neuen Kreuzgarnituren, neuen Schmierstellen, neuen Dichtungen und ggf. auch mit neuen Passfedern versehen. Jede Welle wird mehreren Qualitätsprüfungen unterzogen, um sicherzustellen, dass das Endprodukt wie neu ist.
Auf Anfrage ist eine vollständige Fehleranalyse einschließlich Röntgen- und Ultraschalluntersuchung, MPI aller Komponenten, Schmierfett- und Schmieranalyse, Material- und Härteanalyse und eines technischen Berichts zu neuen Bedingungen erhältlich.
Überholte Produkte werden abgebeizt und nach Rexnord-Spezifikationen und zur Herbeiführung eines neuwertigen Zustands lackiert (Standard- oder Epoxidlackierung) oder beschichtet (mögliche Optionen sind Vernickelung, Pulverbeschichtung und Phosphatbeschichtung).
Gleitabschnitte werden serienmäßig mit Nitrid behandelt und sind mit einem abgedichteten Abdeckrohr und Schmierstellen, anderen Optionen wie kurzen und langen Gleitteilen sowie Muffen zur Abdeckung ungeschützter Wannenteile versehen.
Schmierstellen für Kreuzgarnituren (1PT Standard mit Option für 4PT, optionale Blockmitten, optionale Schmiernippel-Schutzblenden)
Der angebotene Service umfasst Inspektionen am Einsatzort, vorbeugende Wartung und Ausrichtungen.
Neue und reparierte Wellen werden nach G6.3 bzw. Kundenspezifikationen dynamisch ausgewuchtet. Schweißarbeiten erfolgen mit einem Unterpulver-Lichtbogenschweißgerät nach den Rexnord-Schweißnormen.
Neue und überholte Universalwellen sind in jedem Design bzw. jeder Konfiguration erhältlich.
Alle überholten Produkte sind serienmäßig mit neuen Kreuzgarnituren, neuen Schmierstellen, neuen Dichtungen und ggf. auch mit neuen Passfedern versehen. Jede Welle wird mehreren Qualitätsprüfungen unterzogen, um sicherzustellen, dass das Endprodukt wie neu ist.
Auf Anfrage ist eine vollständige Fehleranalyse einschließlich Röntgen- und Ultraschalluntersuchung, MPI aller Komponenten, Schmierfett- und Schmieranalyse, Material- und Härteanalyse und eines technischen Berichts zu neuen Bedingungen erhältlich.
Überholte Produkte werden abgebeizt und nach Rexnord-Spezifikationen und zur Herbeiführung eines neuwertigen Zustands lackiert (Standard- oder Epoxidlackierung) oder beschichtet (mögliche Optionen sind Vernickelung, Pulverbeschichtung und Phosphatbeschichtung).
Gleitabschnitte werden serienmäßig mit Nitrid behandelt und sind mit einem abgedichteten Abdeckrohr und Schmierstellen, anderen Optionen wie kurzen und langen Gleitteilen sowie Muffen zur Abdeckung ungeschützter Wannenteile versehen.
Schmierstellen für Kreuzgarnituren (1PT Standard mit Option für 4PT, optionale Blockmitten, optionale Schmiernippel-Schutzblenden)
Der angebotene Service umfasst Inspektionen am Einsatzort, vorbeugende Wartung und Ausrichtungen.
Neue und reparierte Wellen werden nach G6.3 bzw. Kundenspezifikationen dynamisch ausgewuchtet. Schweißarbeiten erfolgen mit einem Unterpulver-Lichtbogenschweißgerät nach den Rexnord-Schweißnormen.
Muss Ihr Getriebe repariert oder gewartet werden?
Füllen Sie das Getriebe-Reparaturformular aus, um ein Mitglied unseres Rexnord Industrial Services-Teams zu kontaktieren.
Local Service with OEM Quality
Rexnord offers a comprehensive offering of industrial equipment services
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